2025年3月29日晚，安徽德上高速上一辆小米SU7的爆燃事故带走了三名女孩的生命。四天后，雷军初度公开回话，高兴“毫不规避”，但家属的千里默与网友的热烈争论，将这场悲催推向了更复杂的公论风暴：究竟是车辆质地问题，仍是东说念主为操作造作？抑或是智能驾驶时间的致命缝隙？

事故发生后，公论场飞快永诀为两派。一方揪住小米SU7的电板安全与车门锁死问题不放：“车门为什么打不开？电板到底是谁家的？”另一方则翻出驾驶细节——车辆节录高慢，驾驶员小罗在开启NOA智能缓助驾驶后，双手屡次离开方针盘，以致被系统警戒分神。更明慧的是，事发当晚22:38分，小罗仍在回复男友微信，而车辆以116km/h的速率飞奔在施工改说念的高速路上。

家属的盛怒与无助为争议添了一把火。遭难者小罗的母亲在微博诽谤：“小米的访谒组到底在查什么？”事故第四天，家属仍未收到小米的径直相关，仅有雷军微博下一句“但愿言出必行”的留言，显得煞白而疏离。

小米公布的车辆数据高慢，事故前NOA系统曾三次发出预警，并在碰撞前1秒由驾驶员接纳。但问题在于：为何系统未能提前识别施工路障？接纳后为何仍以97km/h的速率撞向水泥桩？更令东说念主糊涂的是，碰撞后车门锁死、电板爆燃，黄金逃生时分为何失效？

宁德时期的蹙迫抛清让时间争论升级。其明确默示“事故车未使用本身电板”，而小米客服承认圭表版电板给与“双供应商立时混装”形式。网友炸锅：“东说念主命关天的部件，竟像抽盲盒？”

事故细节被“扒皮”后，公论运行注视当事东说念主的动作。小罗男友公开的聊天记载高慢，他明知女友在高速驾驶，仍往往发送音信；事故后一小时，他更在微信写下“一辈子爱你”的广告，被网友质疑“饰演深情”。

而家属的千里默与部分自媒体对遭难者阴事的挖掘，也让这场商议变了味。有东说念主痛斥：“车企和网友齐在吃东说念主血馒头！”

但这场事故阐发了智能电车行业的集体慌张。一方面，车企拚命宣传“自动驾驶自若双手”，另一方面，事故牵扯却总被归罪于“驾驶员未实时接纳”。小米SU7的案例中，NOA系统与东说念主类操作的不竭缝隙，正是现时常间无法规避的灰色地带。

电板安全圭表相同遭质疑。尽督工信部条目“热失控后至少5分钟逃生时分”，但高速碰撞下的顶点场景仍缺少保险。行业东说念主士坦言：“电板安全测试多在实验室完成，实验中的复杂路况远超思象。”

雷军的高兴能否终了？遭难者家属能否等来真相？这场事故的牵扯天平究竟偏向何方？宥恕在批驳区留住你的不雅点欧洲杯体育。你合计小米SU7的事故主因是车辆劣势仍是驾驶造作？