【全球网科技详细报说念】11月6日，据路透社音问，近日，特斯拉首席现实官埃隆·马斯克在财报电话会议上暗示开云(中国)kaiyun网页版登录入口，特斯拉一经烧毁了开拓售价2.5万好意思元的东说念主工驾驶汽车诡计。他强调，除非汽车粗略达周详齐自动驾驶，不然制造这种经济实惠的电动汽车“绝不测旨”。

本年4月，路透社曾报说念称特斯拉已烧毁永久同意的下一代25,000好意思元电动汽车诡计，该音问一出，特斯拉股价应声暴跌。马斯克那时速即在搪塞媒体上回话称“路透社在撒谎”，但并未详备领略。但是，六个月后的当今，马斯克似乎承认了这一事实。

在10月23日的财报电话会议上，马斯克回答了投资者对于何时能期待特斯拉推出售价25,000好意思元的非机器东说念主出租车庸俗车型的问题。他明确暗示：“咱们不会制造非机器东说念主……”随后被另一位特斯拉高管打断。马斯克随后补充说念：“基本上，我以为领有一款售价2.5万好意思元的庸俗车型绝不测旨。这很愚蠢。”

自4月路透社的报说念以来，马斯克越来越多地宣传自动驾驶出租车和自动驾驶汽车的诡计。在10月份的财报电话会议上，他显现特斯拉诡计推出一款售价2.5万好意思元的双门双座全自动驾驶汽车——Cybercab，并诡计在2026年启动出产。同期，他还暗示将在来岁于德克萨斯州和加利福尼亚州部署其现存Model 3和Model Y的全自动版块。

但是，特斯拉在达成这一诡计上濒临着严峻的时代、监管和法律挑战。尽管马斯克一直对自动驾驶时代充满信心，但特斯拉的自动驾驶汽车于今仍未达周详齐自动驾驶。此外，与中国电动汽车同业比拟，特斯拉在出产经济实惠的汽车方面也显得逾期。

对此，晨星计议工作公司分析师塞念念·戈德斯坦暗示，他以为特斯拉起初的诡计是在新平台上出产更实惠的汽车，但自后通晓到与中国竞争敌手比拟一经逾期，因此蜕变了战略，决定在现存出产线上出产更实惠的车型。

值得堤防的是开云(中国)kaiyun网页版登录入口，马斯克对Cybercab的评述以及对自动驾驶“Robovan”见解和东说念主形机器东说念主的展示，并未提供太多具体细节。特斯拉也尚未显现Cybercab是否会罗致除该公司现存车辆的“全自动驾驶”功能以外的新自动驾驶时代。此外，Cybercab的遐想市集也尚不解确，其跑车外不雅和双门双座成就让一些分析师感到困惑。（文智）